Concluso il motore Honda CBR 600 SS

L'idea nata nella nostra azienda in collaborazione con Giulio Tresoldi è stata quella di realizzare una testata Honda CBR 600 versione supersport mai fatta prima: questa volta con condotti lavorati a controllo!!!

L'idea nata nella nostra azienda in collaborazione con Giulio Tresoldi è stata quella di realizzare una testata Honda CBR 600 versione supersport mai fatta prima: questa volta non con condotti lavorati a mano, bensì con condotti lavorati a controllo numerico secondo uno studio fatto in collaborazione con l'ingegner Mojoli.

Una volta terminata la lavorazione della testa, eseguita dal nostro centro di lavoro Rottler a 5 assi unico in Europa, abbiamo flussato il condotto, ottenendo un ottimo risultato in quanto coefficiente d'efflusso.

La nostra avventura ha destato interesse anche ad una rivista di moto: Masterbike che ci ha dedicato un articolo nel numero di febbraio 2013.

Dunque in primavera, ormai immersi nel progetto, abbiamo messo insieme il motore in versione supersport, curandone come sempre ogni particolare: scorrimenti, sedi ,alberi a cam, fasi, valvole, pistoni, albero motore...etc...lo abbiamo montato su una moto concessa gentilmente dalla concessionaria Tresoldi ed abbiamo svolto un test al Mugello.

Aiutati da una sonda Lambda montata sulla moto che si interfacciava con una centralina rilevazione dati TPS e giri motore, abbiamo adeguato la mappa carburazione alle richieste della nuova testata.

Il nostro tester per l'occasione è stato Civillini Lorenzo (Campione trofeo Motoestate 2011) ed stato molto soddisfatto del motore , soprattutto dall'erogazione fuori dalle curve nonché dalla potenza massima scaricata a terra.

Quindi abbiamo ultimato il lavoro facendo l'ultimo passo necessario: un test al banco prova Elle Motors di Seregno.

Anche qui abbiamo riscontrato un ottimo risultato: il nostro motore, con benzina del distributore e centralina standard, sviluppa una potenza di 144,2 cv all'albero a 15100 giri ed una coppia notevole 7.5mkg a 11800